Barrierefreie Leitsysteme sind fester Bestandteil öffentlicher Straßen und Plätze, Bahnhöfe, Haltestellen, Flughäfen und Straßen. Sie führen sehbehinderte und blinde Menschen zu wichtigen Zielen, geben Orientierungshilfe und warnen vor Hindernissen. Unterschiedliche genutzte Verkehrsbereiche werden mit Bodenindikatoren und Begleitstreifen sichtbar und spürbar getrennt.
Noppenstrukturen werden dort eingesetzt, wo eine erhöhte Aufmerksamkeit von blinden oder sehbehinderten Menschen auf ihrem Weg gefordert wird (z. B. Warnung vor Hindernissen, Niveauwechsel, Richtungswechsel oder Abzweigungen, Querungsstellen). Rippenstrukturen werden zur Anzeige der Gehrichtung oder von Zielen im Gehbereich und für Einstiegspunkte verwendet.
- Bodenindikatoren nach DIN 32984
- Bodenindikatoren in genoppter und gerillter Ausführung
- Noppenstruktur aus diagonal versetzten Kegelstümpfen, Abstand der Mittelpunkte 60 bzw. 76 mm
- Rippenstruktur mit trapezförmigem Querschnitt, Rippenabstand 38 bzw. 50 mm
- Gleitwiderstand R13, Noppen und Rippen sind an der Oberfläche strukturiert ausgeführt
Impressionen
Formatübersicht
Dicke | |||||||
Länge x Breite |
5 cm |
6 cm |
7 cm |
8 cm |
10 cm |
12 cm |
14 cm |
25 x 25 |
- |
- |
Ri 50 |
- |
- |
- |
- |
37,5 x 25 |
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Ri 50 |
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30 x 30 |
Ri 50 No 42 No 53 |
Ri 38 Ri 50 Begleitstreifen |
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Ri 38* Ri 50 Begleitstreifen |
Ri 38 Ri 50 |
Ri 38 Ri 50 |
Ri 38 Ri 50 |
60 x 30 |
- |
Ri 38 Ri 50 No 42 |
- |
Ri 38 Ri 50 |
- |
- |
Ri 38 No 42 |
40 x 40 |
- |
- |
- |
Ri 38 Ri 50 |
Ri 38 No 42 |
Ri 38 |
Ri 38 No 42 |
Ri 38 / 50 = Rippenstruktur mit Trapezabstand 38 bzw. 50 mm *auch in klassischer Betonausführung mit LP4-Verzahnung, Farbe markierungsweiß erhältlich. |
Profil |
Abstand der Scheitelpunkte [mm] |
Rippenbreite bzw. Noppendurchmesser |
Rippen- bzw. Noppenhöhe |
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Rippe |
38 |
10 |
4,0 |
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50 |
10 |
4,0 |
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Noppe | 60 | 20 | 4,0 | |
76 | 20 | 4,0 |
Bodenindikatoren müssen gemäß DIN 32984 zum umgebenden Bodenbelag bzw. zum Begleitstreifen einen ausreichend großen Leuchtdichtekontrast aufweisen. Dieser muss mindestens K ≥ 0,4 betragen. Bei ungünstigen Beleuchtungsverhältnissen darf keine Reflexionsblendung auftreten. Für Blindenleitstreifen ist eine weiße Farbgebung sinnvoll.
Um die Erkennbarkeit der Leitstreifen zu verbessern, ist bei nicht ausreichendem Kontrast zwischen dem Bodenindikator und dem Umgebungsbelag ein Begleitstreifen erforderlich. Dieser wird in der Regel einseitig angeordnet. Bei hellen Umgebungsbelägen mit geringem Kontrast zum Leitsystem werden zweiseitige Begleitstreifen angeordnet.
Eine Kombination mit einem Kontrastwert K ≥ 0,4 zwischen Bodenindikator und Begleitstreifen ist zum Beispiel: Leitsystem, Farbe weiß, mit Begleitstreifen, Ausführung kugelgestrahlt (Pasand), Farbe basaltanthrazit.